CARICATURISTAS Y SUS CRIATURAS

CARICATURISTAS Y UNA DE SUS OBRAS

ENTREGA  Nº  6

RANAN R. LURIE   -   LURIE

    El caricatuista y articulista Lurie nace el 26 de mayo de 1932 en Port Said (Egipto), porque su abuelo, el rabino Isaías Lurie, invitó a su hijo que con su mujer se trasladaran a su lugar de residencia para que el hijo mayor naciera allí. Cumplido su deseo, dos semanas después estos volvieron a Tel Aviv, donde vivían ellos. El motivo de que su abuelo viviera en Egipto es que temeroso de fuera reclutado por el ejército turco por la Primera Guerra Mundial, hizo uso de su ciudadanía francesa y huyó a Egipto, siendo Presidente en Port Said de la comunidad judía asquenazí.

      Volvió a la vida del caricaturista Lurie, señalar que este falleció en Las Vegas, Nevada (Estados Unidos) el 9 de junio de 2011. En su juventud perteneció a la organización clandestina israelí “Irgun” y resultó herido en una batalla contra los británicos, al servir posteriormente a la reserva de las Fueras de Defensa de Israel, como Mayor y como Comandante de una compañía.

    Lurie fue en principio caricaturista político del periódico israelí “Yedio Aharonot” entre los años 1957 y 1967, y además de realizar caricaturas fue artista de portadas de la revista LIFE entre 1968 y 1972.

       Ya en 1964 había realizado una exposición de retratos a óleo en la “Casa Solokov” de Tel Aviv y en 1967 el mismísimo Presidente de Israel, Zalmar Shezar, inauguró otra exposición de retratos a óleos suyos en la “Expo 67” de Montreal (Canadá).

      Cuando se cierra la revista LIFE, en 1972, aparecen sus caricaturas en Newsweek y poco después le ofrecieron una página completa en Newsweek International. También trabaja para New & World Report, de Washintong  (84-86), para Time International (94-97) y en la revista Fornign Affairs (2000-2004).

    Como articulista de prensa sus obras se publican en diarios de Alemania, Japón y Suiza, por señalar algunos países. A lo largo de los años estos artículos suyo, generalmente acompañados de sus caricaturas políticas, se publican a nivel mundial. Son más 1.100 publicaciones con una audiencia de 300 millones de lectores.

   Curiosamente el único artista invitado tanto por el Partido Demócrata como el Republicano para una de sus exposiciones en el Senado de los Estados Unidos n 1973. Sus caricaturas y retratos a óleos han sido de más de 250 líderes mundiales.

        Se hizo ciudadano estadounidense en el año 1974.

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RAZÓN CUADRAGÉSIMO QUINTA

45.-   Unos títeres:   EL CAPITÁN AGUARRÁS Y CHICHARITO

             Recuerdo que en aquella obra de “El capitán Aguarrás” echamos el resto, pues además de los decorados de fondo, construimos un juego de olas colgadas en los laterales con hilos de nylon que en movimiento daban la sensación del mar y un barco con toda clase de detalles, el del pirata Aguarrás, que aparecía por el lateral y dejaba a los espectadores infantiles embobados. Todo ello acompañado de un completo juego de luces que simulaban el día, la noche, las tormentas y que contribuyeron al éxito de esta pieza que estuvimos toda una temporada representándola.

     No fallaba nadie a los ensayos y en estos, con las equivocaciones que eran habituales, con los chocazos y golpes que nos dábamos, pues no se entendía una pieza de guiñol sin mamporros, con las ocurrencias que tenían algunos de los componentes del grupo, con alguna que otra zancadilla que se ponían en espacio tan reducido y con tanta criatura y que cuando te apoyabas en la estructura temblaba todo..., lo pasábamos bomba. Así hasta que Oliver, hombre paciente y acostumbrado a tratar a la gente menuda, se ponía serio, amenazaba con que lo abandonaba todo y se volvía a la normalidad. Teniendo que señalar también que muchas de nuestras sugerencias eran atendidas por él y se incorporaban al texto original, con lo que en los ensayos se iba recreando y mejorando cada obra.

     Si toda esta preparación tenía su encanto, no era comparable ello a cuando lo hacías delante del público. Al principio el nervio te comía y brotaban por nada risas del mismo estado nervioso en que te encontrabas, junto a la preocupación de hacerlo bien y que les gustara a los niños nuestro trabajo, niños casi de la misma edad que nosotros y más pequeños, acompañados de sus mayores, que también gozaban con el espectáculo.

 

      Nos convertíamos como en cómicos de la legua. Unas horas antes del comienzo de la representación, llegaba al lugar de ésta el transporte elegido o contratado para traernos el teatro, había entonces que descargarlo y después montarlo, ante la mirada curiosa de los madrugadores, lo que ya nos hacía sentirnos más importantes. Luego o al mismo tiempo, llegaban los electricistas para tomar la corriente y darnos luz, para instalar micros y altavoces y preparar el equipo de música que nos acompañaba siempre.

     Los muñecos que transportábamos en cajas cuidadosamente ordenados en las vísperas, eran revisados y colocados en el interior del teatro. Siempre nos acompañaban juegos de manos de muñecos por si se estropeaba alguna reemplazarla al momento, ya que contaban con un borde más grueso y se sujetaban con el elástico del cuerpo de tela; además de algunos muñecos repetidos por si eran necesarios. Cada cual se ocupaba de su muñeco o muñecos, si hacía más de un personaje, y se preparaban con todo mimo.

            Al pobre Oliver, con tanta nerviosera, lo traíamos loco, haciéndole preguntas a lo tonto y sin sentido, presentándole problemas que realmente no existían. Menos mal que, como señalé antes, era paciente como Job y que nos manejaba estupendamente, sin prestar demasiada atención a nuestras chiquillerías. La función se representaba por fin y por los gritos y aplausos pensábamos que había agradado la obra, en definitiva nuestro trabajo y ya sin nervios, pero sudando como pollitos de tanto trasiego, de tantas luces y de la tensión, lo celebrábamos también nosotros entre risas y abrazos y estrechamientos de manos. Terminando la jornada con lo que para nosotros era lo más desagradable, la recogida del material, el desmontaje del teatro y la carga de nuevo en el transporte. Faena que no terminaba todavía, ya que después todo este material había que volverlo a descargar en el lugar donde habitualmente reposaba, en la sede que Falange tenía en el bajo de la Casa Sindical, donde Julián, el conserje, nos aguardaba con su manojo de llaves para cerrar una vez terminada la tarea.

 

CARICATURISTAS Y SUS CRIATURAS

CARICATURISTAS Y UNA DE SUS OBRAS

ENTREGA  Nº  5

RAÚL FERNÁNDEZ CALLEJA   -   RAÚL

                    MARÍA ANTONIA ABAD FERNÁNDEZ   -   SARA MONTIEL

        Actriz y cantante que nace en Campo de Criptana, Ciudad Real el 19 de marzo de 1928 y fallece en Madrid el 5 de abril de 2013.

        Sara Montiel debutó como actriz secundaria en la película “Te quiero para mí”, en el año 1944, pasando pronto al protagonismo con “Empezó en boda”, con Fernando Fernán, Gómez y en la siguiente “Se le fue el novio”.

       En 1948 ya protagonizó “Locura de amor” y también con Fernando Fernán Gomez “El Capitán Veneno”.

        Insatisfecha con lo que ha hecho hasta entonces decide probar fortuna en América y en cuatro años rodó 14 peliculas entre México y Cuba. Con la exitosa “Piel Canela” se le abren las puertas de Hollywood, rodando con Gary Cooper y Burt Lancaster “Veracruz”.

        Vuelve a España y continúan sus éxitos, ahora con “El último cuplé” y “La Violetera”, en donde se destaca su particular estilo como cantante y que además fueron éxitos de taquilla; estrenándose en varios países de Europa y de Hispanoamérica; así como en la India y Egipto. Desde entonces fue de las artistas mejor pagadas del mundo y sus discos llegan hasta Grecia y Brasil.

        En los siguientes 17 años protagonizó únicamente melodramas musicales pensados para ella y fue tal su popularidad que actuó en la Unión Soviética en plena guerra fría en el año 1965, obteniendo gran éxito tanto como actriz que como cantante.

       Otros pelotazos suyos fueron  el “Fumando espero” en el año 1997, el de “Bésame mucho”, en 1995 y el de “Quizás, quizás, quizás”, en 1964.

          Durante la Dictadura encarnó su faceta más barroca y sensual del mundo del espectáculo, gracias a los papeles de mujer fatal y a sus sugerentes vestidos que tentaban a la censura existente en la época.

       En las décadas de los 50 y 60 participó en unas cincuenta películas y su retirada de la industria del cine es en el año 1974; aunque se mantuvo activa en lo musical, dando recitales en teatros y hasta llegar a presentar un programa de variedades en la televisión.

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RAZÓN CUADRAGÉSIMO QUINTA

45.-   Unos títeres:   EL CAPITÁN AGUARRÁS Y CHICHARITO

 

        ¡Con diez cañones por barba,

viento en popa a todo trapo,

cruza el mar como un jabato

la nave filibustera

del capitán Aguarrás!

 Y todos los componentes del grupo cantábamos al unísono:

                                    ¡Aguarrás, Aguarrás!...

         Éste era el estribillo de nuestra obra clave en el grupo de teatro de títeres que teníamos en los años de nuestra infancia y que llevaba como nombre lógicamente “El capitán Aguarrás”.

      Era un grupo de teatro con muñecos de guiñol integrado por chavales de diferentes edades, no pasando ninguno de los quince años y que nos movíamos bajo la dirección de un experto en esta materia, Francisco Oliver, que además de dirigirnos era el guionista de la mayoría de las obras que representábamos, al igual que de la ejecución de casi la totalidad de los muñecos que manipulábamos con las manos.

            Algunos de los componentes éramos tan pequeños cuando empezamos en esta tarea que para actuar teníamos que estar subidos en unos bancos; pues el escenario en donde representábamos las obras contaba con una altura considerable para nuestra estatura, ya que la mayoría éramos unas menudencias.

     Curiosa actividad ésta por aquellos años. Aunque puede parecer invención o exageración lo que cuento, al igual que existían competiciones deportivas también las había en torno a esta experiencia y eran los mejores grupos de Andalucía, incluidas las plazas de Ceuta y Melilla, los que aspiraban a desplazarse a una fase final en Madrid, en donde salían los mejores grupos del país.

       Para nosotros, aún siendo tan niños, éste era un pasatiempo que nos tomábamos con toda la seriedad del mundo. Teníamos que saber manejar aquellos muñecos de manga que introducíamos en nuestros brazos, en tanto que la cabeza la movíamos con los dedos índice y corazón, sirviéndonos el pulgar y el meñique para mover las manos del muñeco, quedando el anular doblado y sin función alguna.

                Debíamos aprender los textos, cosa que nos resultaba fácil de tanto repetirlos y para al tenerlo memorizado poner más atención en el movimiento de nuestros muñecos y poder desplazarnos mejor por el escenario.

    Otra obligación era la de montar nuestro teatro que era como un gran rompecabezas; quiero decir con esto, que estaba hecho por piezas en donde unas encajaban en las otras y que al ser desmontable para su traslado ocupaba lógicamente menos sitio. Contaba con unas estructuras de madera laterales y de fondo, que eran como marcos de madera que se iban ensamblando con bisagras y en la delantera tenía tres partes: la de abajo, algo curvada y lisa en donde aparecían dibujadas las carátulas del teatro, aquellas especies de máscaras que simbolizaban la alegría y la tristeza como simbología de la comedia y el drama; en medio, unas bambalinas que sobresalían y con mayor curva, en donde iban las luces, y en la superior la boca del escenario ricamente ornamentada y con un juego de cortinas que se abría desde uno de los extremos. Los laterales y para que no se nos viera, eran cubiertos por unas telas oscuras que daban junto a las luces un calor de miedo. Éstos, en su parte superior, tenían unos soportes para sostener unos tubos en donde se colgaban los decorados, realizados en tela y en donde echábamos una mano los que desde pequeños fuimos aficionados a las artes plásticas.

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CARICATUR1STAS Y UNA DE SUS OBRAS

ENTREGA  Nº  5

RAÚL FERNÁNDEZ CALLEJA    -    RAÚL

        El dibujante Raúl nace en Madrid en el año 1960 y además es historietista, ilustrador, portadista, articulista, humorista gráfico, autor y un excelente caricaturista.

        Raúl alterna la creación de historietas, principalmente, con las ilustraciones de prensa y con el mundo de las caricaturas.

        Su andadura profesional comienza en 1992 en la revista Cairo, siendo autor de la Serie “Los irregulares de Baker Street". Un giro importante se produce como historietista en 1984 al iniciar sus colaboraciones con la revista “Madriz", del Ayuntamiento de la capital, y en su continuadora “Medios Revueltos” en 1988.

Fueron los años en que participa como artista gráfico y autor de cómic en la revista El País y en sus suplementos (Domingo, El País Semanal y Negocios); así como en revistas de la época, como Rambla y Nosotros somos los muertos, entre otras.

Sus álbumes son publicados en los años 90: Berlín(1991). Fe de erratas y Ventana a Occidente, fueron recogidos en el integral “Contra Raúl”, en 2016; La tierra sin mal, su tebeo, en 2018, que prolongó su autoría como dibujante de cómic.

Cómo ilustrador de prensa se inició en 1986 en El País y dos años más tarde pasará a La Razón y finalmente,, en 1999 entra en La Vanguardia.

Ha publicado cuatro libros que recogen sus ilustraciones y caricaturas: Raúl, Cuaderno perplejo, en 1992; Según Raúl, Oficio de Lectura, en 2008; Aquel que viaja, aquel que pasea, en 2015 y De la Virginidad, en 2016.

También fue ilustrador infantil, en su obra Molière, Baisers de papier; y autor de teatro, con su obra Angulo el Malo.

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RAZÓN CUADRAGÉSIMO CUARTA

44.-   Un "manitas", de los buenos:   NUESTRO HERMANO ÁNGEL

Y por último por qué no hablar de algo que para él no fue una mera afición o hobby, sino una de sus grandes debilidades, la radio en general.

            Durante muchos años de su juventud fue control y técnico de EAJ 21 Radio Juventud de Melilla, aquella emisora amiga de Radio Melilla, donde mucha gente joven aprendió a hacer radio. Aquellos primeros magnetófonos, pesados como un cuerpo muerto, de cintas metálicas o los posteriores con enormes carretes y con cintas de color marrón, no tenían secretos para él; hasta tal punto que preparaba textos que cualquiera los podía leer con toda inocencia y grabar, que luego manipulaba y conformaba reproducciones, no exagero, que podían convertirse hasta en comprometidos, sobre todo si los elogios sobre el papel dirigidos al mismísimo Caudillo al escucharse luego se convertían en vituperios.

            Toda aquella más que afición no podía terminar en la madurez más que de una forma especial, convirtiéndose en un empedernido radioaficionado, para pasar largas horas de sus noches pegado al auricular y el micrófono con el fin de ponerse en contacto con tantos otros benditos locos de las tinieblas y hacerse de esta manera habitante del mundo.

            Muchas cosas se me habrán quedado en el tintero de mis recuerdos que avalan el apelativo que te coloqué, el de manitas, mi querido Ángel; pero puedes estar seguro que admiré siempre, además de otras tantas cualidades que te acompañaron, la de tu habilidad manual y me parece como un sueño el recordar con tanta claridad aquella mitad de cuchilla de afeitar, casi perdida entre tus gruesos dedos, tratada con delicada paciencia y notable habilidad y construyendo un cañoncito que mediría un centímetro para tu barco de vela.

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CARICATURISTAS CON UNA OBRA SUYA

ENTREGA  Nº  5

RICARDO ANTONIO MARTÍNEZ ORTEGA    -    RICARDO MARTÍNEZ

        CARLOS SOLCHAGA CATALÁN

        El político Solchaga nace  el 28 de mayo de 1944 en Tafalla (Navarra) y fue  Ministro  en los gobiernos de  Felipe Gonzáles, primero de  Industria  posteriormente  de Economía y Hacienda.

        Inicia sus estudios de bachillerato en los Escolapios de Tafalla y los termina en un Instituto público de Pamplona. Se licenció en Ciencias Económicas en el año 1965 en la Universidad Complutense de Madrid, ampliando estos estudios en el Instituto Tecnológico de Massachusetts. Obteniendo el doctorado En ciencias Económicas en 1968, ejerciendo la docencia en la Universidad. Formó parte del servicio de estudios del Banco de España y en 1976 ingresó en el servicio de estudios del Banco de Vizcaya siendo asesor del Presidente de dicha entidad.

        Ingresó en el Partido Socialista Obrero Español en 1976 en época en que el PSE- PSOE agrupaba a los militantes  del País vasco y de Navarra.

        En 1980 fue portavoz del Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados, al sustituir a Txiki Benegas. En 1982 fue reelegido diputado por Navarra, renovando escaño en 1986, 1989 y 1993.

        Cuando el PSOE gana las Elecciones Generales, año 1992, es cuando es nombrado Ministro de Industria y Energía.

        En los años 1993 y 1994 se producen muchas huelgas y manifestaciones, en ocasiones violentas y tiene un duro enfrentamiento con Nicolás Redondo, Secretario General de la UGT.

        Y es en 1985 cuando le nombran Ministro de Economía y Hacienda, sustituyendo a Miguel Boyer. Y en 1993 cesó  como Ministro y fue portavoz del Grupo Socialista en el Congreso, teniendo igualmente duros enfrentamientos con el sector “guerrista”. Se llevaba mal Con Alfonso Guerra.

        En 1992 había salido a la luz el caso Ibercorp que le llevaría a dimitir de todos sus cargos; hecho que se llevó por delante a Mariano Rubio, Presidente del Banco de España y al banquero Manuel de la Concha. Convirtiéndolo, siendo portavoz del PSOE, en un “muerto viviente”

        En su mejor época siempre se le asoció con la cultura del “pelotazo” y con el clan político conocido como de la “gente guapa”, junto a Miguel Boyer y entre otras cuestiones por sus fiestas en Madrid y Marbella.

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RAZÓN CUADRAGÉSIMO CUARTA

44.-   Un "manitas", de los buenos:   NUESTRO HERMANO ÁNGEL   ( IV )

        Pero es que Ángel era además inventor de historias y artilugios tan sencillos como aquello del huevo de Colón. Estando viviendo en Málaga, por ejemplo, uno de los grandes problemas que tenían los empleados y repartidores de las botellas de butano era el de llegar a un bloque de no sé cuántos plantas y pisos en cada una de ellas y saber a dónde dirigirse sin perder tiempo y sin molestar a nadie. Él un día propuso a la comunidad de vecinos su idea para solucionar este ridículo problema, que no era otro que el de recortar en plástico anaranjado una botella como las de butano de unos seis o siete centímetros, en donde iba inscrito en relieve el número del piso y la letra de la puerta.

            El vecino cuando salía de su hogar a cualquier hora y si necesitaba una bombona, dejaba aquella muestra colgada en un pequeño tablón que había para tal fin y cuando el repartidor llegaba, la cogía e iba directamente a entregar las dos cosas al solicitante. ¿Sencillo, verdad? Aquello tuvo un cierto éxito en su entorno y se hartó de hacer botellitas de butano. Y aquí entraba en juego otras de sus peculiaridades, la del trajineo o el comercio directo de materias, el trueque. Las botellitas que él fabricaba con todo el esmero del mundo, porque era amante del trabajo bien hecho aunque fueran menudencias, eran vendidas en una tienda del entorno suyo; pero él no las cobraba en dinero, sino en especie, ya que a cambio de ellas conseguía de dicho establecimiento artículos que él necesitaba.

            La mejor prueba de que era un manitas es que en su hogar las averías tenían que ser muy gordas para que entrase un profesional en el mismo. Lo mismo arreglaba la lavadora que embobinaba un motor con hilo de cobre, instalaba la electricidad de un cuarto o encolaba la pata despegada de una silla. Era lo que llamamos en general un verdadero artista y en este aspecto tenía a su mujer, Loli, en la gloria, porque hay que ver lo que cuesta que un fontanero, pintor, electricista o carpintero, venga a la casa de uno, no ya por el factor económico, sino por los días que tienen que pasar para darnos la cara con cualquiera de ellos.

            Además, Ángel no era ambicioso, su honestidad y responsabilidad les salían por todos sus poros. Le gustaba la obra bien hecha y estoy plenamente convencido que esto lo heredó de su madre, Pepita la modista. Cobraba por sus trabajos extras lo que él creía justo, en razón del esfuerzo realizado principalmente, tanto en lo físico como en lo intelectual. Y referido a este particular, recuerdo una anécdota que nos contó una vez que coincidimos con él en la bonita localidad malagueña de Nerja. Existía en las cercanías de su casa un taller de mecánica del automóvil y su dueño, no sé cómo se había enterado de sus conocimientos acerca de esta materia, hizo amistad con él y cuando se le presentaban cuestiones algo delicadas, que no sabía cómo resolverlas acudía a Ángel, que casi siempre las resolvía. El dueño cobraba y parte de los ingresos obtenidos se los entregaba a mi hermano, al que dicho sea de paso le venía estupendamente. Un día le llegó al taller un nuevo modelo de esos automáticos y el hombre no sabía por donde meter mano a tal modernidad; así que invitó al propietario del vehículo a que lo dejara en el taller, pensando que lo viera Ángel, para ver si daba con el fallo. Así fue y al llegar, después de verlo y rascándose la cabeza, que siempre la tuvo grande, tuvo un momento de inspiración y se fue directamente al grano, apretó algún chismito o conectó algo suelto y cuando el propietario del taller puso el coche en marcha andaba y no era para menos, como los ángeles. De la primera admiración, el del taller pasó al cabreo, porque cuando requirió el parecer de Ángel para ver cuánto le cobraba al rico dueño del coche, porque cualquiera no tenía un vehículo de aquellos, éste le respondió con la mayor naturalidad que nada, pues él había visto lo que había hecho. Nunca supo lo que le cobró, lo que sí nos contó mi hermano es que salió despotricando como loco y diciendo que con tanta baratura iban a venir todos los clientes del mundo a aprovecharse de sus precios y que también había que darle importancia al saber a la primera tocar el botón correcto... Ángel nos contaba todo esto sin perder su sonrisa.

                                 

CARICATURISTAS Y SUS CRIATURAS

 

CARICATURISTAS CON UNA OBRA SUYA

ENTREGA  Nº  4

RICARDO ANTONIO MARTÍNEZ ORTEGA

  Dibujante, ilustrador, humorista gráfico, portadista. Guionista y articulista  chileno-español, que nace en Santiago de Chile en el año de 1952, cuyo padre fue pintor.

        Pronto se radicó en nuestro país, donde inicia su carrera artística como ilustrador trabajando para agencias de publicidad y editoriales.

        A principios de la década de los 80 se traslada a Estados Unidos donde se afianzó más su trabajo para las mencionadas agencias publicitarias, consiguiendo un puesto fijo como ilustrador y diseñador gráfico en el diario The Miami News y posteriormente en The Miami Harold.

        En 1989 regresa a España para formar parte del diario El Mundo, donde publica además de ilustraciones y editoriales, su tira cómica de GOOMER, que crea con su amigo de la infancia José Ignacio Moreno Cuñat (Nacho Moreno) como guionista, para El Mundo Obrero, en principio.

       Entre su numerosos reconocimientos podemos citar el Premio Goya a mejor animación en el año 1998 y el Premio Mingote en 2021. En 2011, anteriormente, había sido premio internacional de humor Gat Perich, junto al dibujante Romeu.

        Pedro J. Ramírez quiso fichar a Gallego y Rey, que habían dejado El País; pero al marcharse estos al Diario 16, se decidió por Nacho y Ricardo como dibujantes de su periódico, trabajando ambos hasta el 2000, en que Nacho se va al puerto de Santa María y él decide seguir con  sus viñetas políticas en solitario.

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RAZÓN CUADRAGÉSIMO CUARTA

44.-   Un "manitas", de los buenos:   NUESTRO HERMANO ÁNGEL

        Sus aficiones de jovencito se van afianzando y adquiere en ellas una destreza extraordinaria. Todavía guardo con una gran fidelidad en mi memoria aquel barco en miniatura que construyó cuando aún estaba en nuestra ciudad y siendo un jovencito; fabricando él mismo los planos de las múltiples piezas que lo conformaron posteriormente, ejecutando éstas con una paciencia infinita, pues muchas se le perdían entre sus dedos algo porrudos y siguiendo los mismos pasos que él veía que se seguían en el varadero que existía junto al Club Marítimo, en el puerto de Melilla, ya que por entonces no se encontraban estos en las tiendas. Empezando por el armazón de la quilla, que nos parecía a los pequeños como las costillas que protegen nuestros pulmones o como las espinas de los grandes cetáceos, forrándolo después con tiras de madera fina, colocando más tarde la cubierta sin olvidar las barandillas ni ningún elemento que la completaba, tales como mástiles, velas, cuerdas, ojos de buey, anclas, etc., y todo de un tamaño tan reducido que exigía una gran delicadeza y una mejor vista, además de la paciencia antes citada y trabajando la madera con herramientas construidas por él y donde nunca faltaban las cuchillas ya usadas de afeitar, la segueta y los pelos que se usaban en marquetería y el pegamento Imedio.

            Fueron más de uno los barcos que construyó en la vida, porque se sentía atraído por el mar y la prueba más evidente de ello es que disfrutó mucho en sus ratos de ocio con la aventura de las pesca submarina, especialmente con la caza y captura del mero entre los fondos rocosos de las costas andaluzas y de los alrededores de Melilla y hasta se atrevió a hacer en unión de su hijo, en un pequeño velero, la travesía entre Almería y Melilla, lo que nos pareció a todos una auténtica locura.

            En todas las casas en que vivió tenía una habitación o rincón dedicado a sus grandes aficiones, donde cuando lo visitábamos podíamos encontrar que su colección de herramientas de todo tipo y perfectamente ordenadas iban creciendo en número y calidad; así como algunas de sus obra. Era hombre muy casero, no de partidas de dominó ni de cervezas en los bares y su tiempo libre lo ocupaba en sus cosas y con los suyos.

     De los barcos en miniatura pasó al aeromodelismo, donde pronto se convirtió en un experto, construyendo aviones de diferentes modelos con materiales fabricados por él y con los que ya se podían obtener en tiendas especializadas. Como el tema del motor lo conocía bastante bien, acoplándolo a sus ejemplares, le llevó a disfrutar muchísimo con sus numerosos vuelos, contando en su última época también con sofisticados aparatos para su control y poder ser dirigidos a distancia. Asistía con otros aficionados como él a concentraciones de aeromodelismo y era una gozada, por lo menos así nos lo parecía a nosotros, cuando veíamos estos espectáculos, ver volar a aquellas miniaturas, algunas de las cuales hasta se permitían hacer acrobacias aéreas y que en su escasa lejanía, por su tamaño, nos daban la impresión de pequeños y auténticos aviones que sobrevolaban el cielo a muchos kilómetros de nosotros. Sufriendo, por qué no decirlo, cuando por culpa del viento, de fallo mecánico o humano, venían  a dar con sus huesos en el suelo y quedaban bien maltrechos.

            Cada elemento tuvo su época, su tiempo, pues los aviones dieron paso a los coches con motor y teledirigidos. Cuántos restos de aviones como alas de madera y cubiertas de plástico, por ejemplo, colgaban aún en las paredes de su cuarto de trabajo, como verdaderas reliquias de tiempos pasados. Comenzó entonces, con los coches monoplazas de carrera. Aquí poco podía fabricar él; pero sí cuidar los motores, reciclarlos, mejorar su potencia, tenerlos siempre a punto, para hacerlos correr por el asfalto de las calles en exhibiciones que dejaban boquiabiertos a pequeños y mayores.

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CARICATURISTAS Y UNA DE SUS OBRAS

ENTREGA  Nº  3

OMAR ALBERTO FIGUEROA TURCIOS

    

            MIGUEL RAFAEL MARTOS SÁNCHEZ   -   RAPHAEL

                    El cantante y actor RAPHAEL nace en Linares el 5 de Mayo de 1943 y con sus 83 años sobre sus espaldas aún sigue en la brecha. Artista que goza de una popularidad mundial. Como lo demuestra la venta de más de 70 millones de álbumes, en siete idiomas y con más de 60 años en su profesión.

        Su despegue se realiza en sus  intervención en el Festival de Benidorm, y su  participación en Eurovisión en los años 1966 y 1967, obteniendo los puestos 7º y 6º respectivamente, con las canciones “Yo soy aquel” en Luxemburgo y “Hablemos del amor” en Viena.

        Llenó el Madison Square Garden, con más 48.000 personas, en Nueva York..

        En 1992 recibe un disco de uranio por la venta de más de 50 millones de discos.

        Hablando de su vida, nació en Linares como señalamos al principio, pero con nueve  meses se traslada con su familia a Madrid y cuentan que su comienzo en la canción lo hizo a los tres años, siendo conocido como el “ruiseñor de Linares”, “el Niño de Linares” y “el divo de Linares”.

        Con 16 años toma la PH en su nombre artístico cuando cantaba con el sello Philips Record.

        Tuvo un enorme relación a lo largo de su vida musical con el orquetista Waldo de los Rios y muy especial  con el cantautor y compositor Manuel Alejandro, autor de muchas de sus más famosas canciones.

        Sus giras recorrieron multitud de países, casi toda Europa, América Latina, los Estados Unidos, la antigua Unión Soviética y Japón. 

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RAZÓN  CUADRAGÉSIMO CUARTA

44.-   Un "manitas", de los buenos:   NUESTRO HERMANO ÁNGEL    ( II )

            No le pesaba el tener que desplazarse al país vecino, ya que iba en compañía de otros trabajadores; tampoco la obligación de tener que levantarse a horas muy tempranas del día o lo de regresar tarde, ya que nunca fue perezoso. Tan sólo tenía dos problemas: el paso del dinero por la frontera, pues los marroquíes no consentían que se produjera esta salida de su moneda y tenían que hacerlo a escondidas y el tema de las comidas, ya que era harto delicado para ellas, con la salvedad de que no era exigente; de tal manera, que un menú campero siempre era el contenido de su fiambrera, las tortillas de patatas que elaboraba magistralmente mi tía Carmen y los filetes empanados. Lo curioso fue que nunca se cansó de menú tan repetido.

            Debió hacer bien su trabajo porque el siguiente paso que da le lleva a convertirse en profesor de la Escuela de Formación Profesional que Marruecos tiene concertada con nuestro país, en la especialidad de mecánica y electricidad del automóvil, para enseñar esta materia a los jóvenes marroquíes.

            Siempre había dado muestras de sus habilidades manuales. Recuerdo que entre varios amigos habían comprado una camionetita para dar portes, a la que llamaban la “Chirri” y que era capaz de hacer cosas tan extraordinarias como, atándole el volante a la manivela de la puerta, caminar sola y en círculo; demostrándonos esto una vez en la arena de la plaza de toros, adonde había ido con ella para recoger unos decorados que estábamos haciendo allí porque necesitábamos un lugar de grandes dimensiones para su ejecución y que nos dejó alucinados; pues trataban a la misma como si estuviera domesticada y respondiera a los trallazos que daban con una cuerda convertida en látigo. Divertida experiencia que recuerdo con una gran nitidez y que posiblemente él mismo haya olvidado.

 

        Como tenía más tiempo siendo monitor y aptitudes para ello, en los ratos libres se dedicó a dibujar todas las herramientas que usaba en su trabajo. Un día alguno de sus jefes vio aquellos monos que hacía y quedó encantado con ellos, proponiéndole que hiciera algo que ya estaba en su mente desde hacía algún tiempo. La coincidencia le animó y durante dos o tres años trabajó, no sólo ya en los ratos libres de su jornada laboral, sino cuando llegaba a casa, en un diccionario ilustrado de herramientas, maquinarias con sus respectivas piezas, aparatos y vehículos que había en la empresa, que gozó de gran éxito y fue de gran utilidad para otros profesores y la totalidad del alumnado.

            La experiencia adquirida en el país vecino y la oportunidad aprovechada de conseguir la titulación adecuada le llevaron a convertirse en monitor del INEM y comenzó entonces su periplo por tierras andaluzas, ejerciendo esta actividad en Nerja, Málaga ciudad, Adra, Motril, Almería y otras ciudades y pueblos hasta que es destinado a su ciudad natal, Melilla.

CARICATURISTAS Y SUS CRIATURAS

CARICATURISTAS Y UNA DE SUS OBRAS

ENTREGA  Nº  3

OMAR ALBERTO FIGUEROA TURCIOS   -   TURCIOS   

Turcios además de caricaturista es un notable humorista gráfico e ilustrador, colombiano de nacimiento y español de adopción, ya que desde hace años reside en nuestro país. Nació en Corozal, Sucre el 24 de septiembre de 1968.

Su primera caricatura aparece, siendo muy joven, en el diario El Heraldo de Barranquilla, en el año 1985; pero su carrera profesional se inicia en el Diario del Caribe, donde trabaja durante los años 1985 y 1987.

A partir de 1990 se instala en la capital, Bogota, y con distintos seudónimos trabaja para los diarios más importantes de su época, como son El Tiempo (años 1990-1995), ya con la firma de Turcios, en El Espectador (1993-1998), con el seudónimo de “Ofit”; en el Diario Nuevo Siglo (año 1991), en Cambio16 entre los años 96 y 98, en Cosmos, entre 1997 y 1998, en Acento, en 1997 y en Vallstrees en 1998.

Cuando viene a España, para residir definitivamente, publicará sus dibujos en El Mundo, Diario 16, La Razón, Quevedos, Media Punta y Madrid Económico.

Turcios fue un dibujante muy reconocido y bastantes países, recibiendo premios en muchos de ellos, tales como Italia, Turquía, Cuba, Brasil, Colombia, por señalar algunos, y sobre todo en España. Curiosamente en uno de sus viajes a Alcalá de Henares fue nombrado con el título de Profesor Honorífico de Humor en su Universidad.

BIOGRAFÍA NOSTÁLGICA DE LA CIUDAD DONDE NACIMOS, MELILLA, LUGARES, COSAS, PERSONAJES

RAZÓN CUADRAGÉSIMO CUARTA

44.-   Un "manitas", de los buenos:   NUESTRO HERMANO ÁNGEL

         Para mi madre lo que le ocurrió un día en el colegio fue algo incomprensible y sobre todo, decía ella, teniendo en cuenta que su hijo Ángel sin ser un claro ejemplar que mereciera el apelativo de estos espíritus puros por méritos propios, era un niño bonachón y hasta poco travieso. Tendría unos doce añitos y estudiaba en el colegio de La Salle, cuando uno de los Hermanos le propinó un bofetón y le reventó el oído. Eran otros tiempos y por esto no se salía en la televisión, entre otras cosas porque ésta aún no existía. Al llegar a casa, mi madre con su reciente viudez a cuesta, no se paró en pensar en culpabilidades y entrar en el capítulo de explicaciones, atendió a su hijo como mejor pudo y supo y tomó la decisión de que a su pequeño ni aquel Hermano de La Salle ni otro cualquiera le daba un golpe más. Quitándolo del colegio, como se decía por entonces, sin trauma alguno y entrando a ayudar al poco tiempo a su hermano mayor, Domingo, que trabajaba en la gasolinera que tenía nuestro tío, Fausto Mas, pasado el puente del Tesorillo y delante del Garaje Bernabeu, del que era también propietario, se concluyó aquel incidente más que desagradable y se inició su vida laboral.

             Seguramente por aquello de la edad y del entendido como favor familiar, ganaba poco o nada; pero sí supo de la dureza del trabajo desde los pocos años; ya que en aquellos primitivos despachos de gasolina, que yo sí los llegué a conocer, había que mover, más con habilidad y maña que con fuerza y que él aún no poseía, pesados bidones; así como para expender el combustible se exigía la manipulación repetidas veces de la manivela de una bomba, por medio de la cual se extraía de aquellos depósitos grandes para llevarlo a unos cilindros más pequeños colocados en alto y con las correspondientes medidas señaladas, desde donde con la manguera se suministraba a los vehículos, cayendo ya por su propio peso.

            Como era un chico despierto, allí, en el garaje, que también contaba con taller de mecánica del automóvil, aprendió sin que casi nadie se lo enseñara muchas cosas en torno a los vehículos y aún no teniendo ni edad siquiera para ser aprendiz, aunque siempre contó con las ventajas de ser el sobrino pequeño del dueño, de que aquello le encantaba mucho más que las clases y que era despierto y vivo como el hambre; además de que por su carácter y forma de ser, debía de dar muy poca lata.

      Embutido permanentemente en aquellos monos azules, que le sobraría por todas partes, llenos de grasas y aceites, que se quedaban de pie después de varias jornadas, aprendió el funcionamiento de los distintos órganos y aparatos que se encontraban y formaban las entrañas de los vehículos de motor, haciéndose antes de tiempo un hombrecito.

            Pasaron algunos años y la modernización, junto a la incorporación del hijo del amo, Fausto también como el padre, al frente de la nueva gasolinera instalada en sus aledaños, vino a demostrar que aquello no era tajo para los dos hermanos; contándose además con que Ángel aspiraba a algo más que estar expendiendo gasolina o cambiando y arreglando ruedas de coches toda su vida.

         Los conocimientos prácticos que había adquirido al pie del cañón, ya de mayor, los complementa con estudios teóricos por su cuenta, ya que es un verdadero autodidacta, y aprovecha la oportunidad que se le presenta y encuentra trabajo en Marruecos en una de las dependencias de las Minas del Rif. La prueba que le exigen para conseguir dicho puesto de trabajo, él mismo nos contaba con un cierto gracejo, consiste en situarle justo al lado de un pesado camión de fabricación rusa, que él no había visto en su vida, de aquellos de la guerra, antiquísimos y duros e invitarle a que desarmara su motor por completo y volviera a recomponerlo y que como colofón siguiera funcionando.

            No le debió de sobrar ninguna pieza o por lo menos importante, ya que después de algunas horas el desconocido motor del camión soviético rugió como lo hacía anteriormente y consiguió su trabajo.